Affaire Stall Zet/Svensk Travsport

caribou écrit: Et toute la progéniture de Propulsion ? Procès en cascades... Pffffff le merdier.

Apparemment, les éleveurs peuvent respirer. D'après une communication du Svensk Travsport publiée dans Travronden, "la progéniture déjà née ainsi que les gestations consécutives aux saillies réalisées cette année ne seront pas affectées, quelle que soit la décision finale dans l'affaire ». On imagine en effet difficilement qu'un tiers ayant agi de bonne foi puisse être sanctionné comme cela aurait été le cas si les produits de Propulsion avaient été exclus.

JORKY77 écrit:

caribou écrit: Et toute la progéniture de Propulsion ? Procès en cascades... Pffffff le merdier.

Apparemment, les éleveurs peuvent respirer. D'après une communication du Svensk Travsport publiée dans Travronden, "la progéniture déjà née ainsi que les gestations consécutives aux saillies réalisées cette année ne seront pas affectées, quelle que soit la décision finale dans l'affaire ».

JORKY77 écrit:

caribou écrit: Et toute la progéniture de Propulsion ? Procès en cascades... Pffffff le merdier.

Apparemment, les éleveurs peuvent respirer. D'après une communication du Svensk Travsport publiée dans Travronden, "la progéniture déjà née ainsi que les gestations consécutives aux saillies réalisées cette année ne seront pas affectées, quelle que soit la décision finale dans l'affaire ».

et se feront rembourser les saillies ?

Ben non, puisqu'ils seront maintenus au Stud Book.

Il reste maintenant à attendre les résultats de l'enquête diligentée par les instances du Trot Suédois. A la fois sur ce qui a fait qu'une telle chose ait pu se produire, mais aussi semble-t-il, sur le fonctionnement desdites instances. Puisque l'action se déroule dans un pays où l'on ne transige normalement pas avec les règles, voilà qui promet d'être intéressant...

Bon alors le cheval a subi des tests l'an passé vis à vis de ce souci annoncé il y a moins d'une journée. Le résultat est que le cheval à sa pleine sensation des pieds . Daniel Réden ne comprends pas pourquoi les norvégiens font cela à son champion au lendemain de sa plus belle victoire alors que pour lui, "l'affaire" est réglée !!!

Cette affaire entraîne l’ouverture voire réouverture de nombreux débats :
- nationalisme dans les courses ?
- je lis beaucoup de réactions disant :
- pourquoi cette info maintenant ?
- l’aurait on appris si il avait fini 4ème de l’elitlop ? ou si il avait gagné un Prix d’Amérique ?
- ça vient de Norvège, pourquoi ?
- il est clair que les Suédois ont distancé Earl Simon et lapidé son driver (7000€ et 9 jours) sur la foi de leur rigueur, et ils laissent passer une énormité sur un cheval quasi 100% suédois … ça casse le mythe ! voire plus…
- le déferrage est-il la cause ?
- Propulsion a été déféré D4 20 fois dans sa carrière (58 courses) : c’est finalement peu, mais il a pris la plupart de ses belles allocations D4 et ses D4 sont plutôt sur la fin de carrière,
- si on regarde le gagnant du Prix d’Amérique (FTB), qui a 4 ans de moins, il a été D4 12 fois (ses 12 dernières courses) en 24 sorties (50% !!!), c’est bien ?
- faut-il vraiment vouloir défendre ses chances à chaque sortie (comme lu fréquemment sur ce forum…) ?
- quand vous courrez une course ou tout le monde annonce D4, comment défendre ses chances en restant ferré (au vu du gain déferrage …)
- donc faire le tour ferré, surtout si on l’a annoncé dans la presse spécialisée, c’est finalement un signe de respect de son cheval ?
- jusqu’où va la maltraitance des chevaux ?
- des amendes justifiées pour des coups de cravache rapprochés,
- quid d’opérer un cheval pour lui ôter la douleur d’un déferrage fréquent ?
De quoi alimenter nos débats, j’espère positivement, avec un seul but : les courses doivent rester un spectacle qui ravit les spectateurs, tout en nourrissant les acteurs, et surtout en respectant l’intégrité des chevaux !

www.equidia.fr/articles/actualite/propul...du-de-la-competition

TorontoPat écrit: Cette affaire entraîne l’ouverture voire réouverture de nombreux débats :

- si on regarde le gagnant du Prix d’Amérique (FTB), qui a 4 ans de moins, il a été D4 12 fois (ses 12 dernières courses) en 24 sorties (50% !!!), c’est bien ?

Le commentaire sur FTB sort un peu de nulle part là, on a compris que vous digériez mal la 2e place. Faudrait passer à autre chose

Il se trouve que certains chevaux ont de très bon pieds. Et d'autres comme Propulsion ont beaucoup moins de chance, ça fait partie de la loterie génétique, comme d'autres ont un bon mental ou au contraire ne savent pas lutter. Tant mieux pour FTB.
Mais ce n'est pas du tout le sujet, on parle là d'une opération interdite en suède et sciemment masquée au moment de sa vente. Quelque chose qui a été fait pour pallier une caractéristique génétique propre à Propulsion qui lui était défavorable en course

Akashes écrit:

TorontoPat écrit: Cette affaire entraîne l’ouverture voire réouverture de nombreux débats :

- si on regarde le gagnant du Prix d’Amérique (FTB), qui a 4 ans de moins, il a été D4 12 fois (ses 12 dernières courses) en 24 sorties (50% !!!), c’est bien ?

Le commentaire sur FTB sort un peu de nulle part là, on a compris que vous digériez mal la 2e place. Faudrait passer à autre chose

Pas du tout, je fait référence, et l’indique d’ailleurs, au gagnant 2020 du Prix d’Amérique, puisqu’on parle du gagnant de son équivalent suédois.