Prix Bertrand du Breuil 2019 (gr. III, Chantilly) : Vintager

🏇 Prix Bertrand du Breuil Longines 2019
plat, Groupe III, 80.000 €, 4 ans et plus, 1600 mètres, Chantilly
dimanche 16 juin, à 18h35

Partants :

www.equidia.fr/articles/actualite/prix-b...mporte-la-cuvee-2019

Avec seulement cinq concurrents au départ, le Prix Bertrand du Breuil, cuvée 2019 semblait être promis à Trais Fluors qui trouvait une tâche à sa portée. Grand favori à 4/10, le pensionnaire d'André Fabre revenait sur 1.600 mètres, sa vraie distance selon son propriétaire Andreas Putsch. Au micro de Miguel Blancpain, avant-course, il plaidait coupable à propos de la gestion de la carrière du fils de Dansili, notamment en ce qui concerne le choix des courses et surtout leurs distances. En effet depuis le début de l'année et sa rentrée gagnante sur les 1.900 mètres de la piste en sable de Chantilly, le programme a été axé sur des engagements aux alentours des 1800-2000 mètres. Cinquième en Angleterre en mars, il a rassuré en prenant la troisième place du Prix d'Ispahan (G1 - 1850 mètres). De retour sur sa vraie distance, le mile, l'entourage et les turfistes n'envisageait pas la défaite.

PLUS FORT QUE TRAIS FLUORS
L'engagement du jour était parfait mais, malheureusement pour lui, il est tombé sur un "Godolphin" très coriace. Mal parti, le protégé d'André Fabre a patienté à l'arrière-garde dans une épreuve menée par le japonais Geniale qui faisait à cette occasion sa rentrée depuis ses échecs de l'automne dernier. Une course tactique qui se décante dans les 300 derniers mètres. Positionné à 3/4 de longueur du leader, Vintager accèlère et se montre le plus fort à la lutte. il repousse assez aisément Trais Fluors. En retrait, Lunch Lady est troisième en retrait. Il succède à Hunaina au palmarès de cette épreuve. Trais Fluors, lui doit se contenter d'une nouvelle deuxième place, comme l'an dernier. C'est la première fois qu'un entraîneur britannique inscrit son nom au palmarès de cette épreuve depuis qu'elle a été rebaptisée. Le dernier succès anglais remontait à 2009 avec Beacon Lodge pour Clive Cox, cette course s'appellait alors le Prix du Chemin de Fer du Nord.