JORKY77 écrit: Il n'y a rien à réinventer qui n'existe déjà... en mieux Avec cet énorme avantage : plus besoin de payer un driver ! Une simple télécommande suffit !
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Merci pour cette piqûre de rappel, je ne me souvenais plus qu'on courait sur 1600m à Vincennes (!)ROYAL QUITO : ...Pour information il y a tout juste 30 ans Rêve d'Udon prenait part a la der édition d'un mile sur la petite piste à Vincennes...
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RoyalQuito écrit: Petite précision Face Time Bourbon était le seul D4 en finale donc avantagé grandement comme tout les rois du D4 ! . L'intêret de courrir sur le mile est inexistant mais le faire sur des pistes dur comme une plage de galets d'autant +
Pour information il y a tout juste 30 ans Rêve d'Udon prenait part a la der edition d'un mile sur la petite piste à Vincennes.
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caribou écrit:
RoyalQuito écrit: Petite précision Face Time Bourbon était le seul D4 en finale donc avantagé grandement comme tout les rois du D4 ! . L'intêret de courrir sur le mile est inexistant mais le faire sur des pistes dur comme une plage de galets d'autant +
Pour information il y a tout juste 30 ans Rêve d'Udon prenait part a la der edition d'un mile sur la petite piste à Vincennes.
Rêve d'udon avait ce profil type pour aller sur les petits anneaux.
Je crois également beaucoup plus..., que le poids est l'ennemi de la tenue, qu'a formule qui dit, le poids est l'ennemi de la vitesse. Et autant tu vas pénaliser un cheval sur 2700ml en lui laissant les fers, que sur un 2100ml auto.
Maintenant je ferais une comparaison avec l'obstacle, où les premiers sont les moins fatigués et ceux qui ont fait le moins de fautes. Des chx comme RC et Bold avaient besoins de leurs poids pour ne pas forcer et rester cadencés. A les allégés, ils ne trottaient plus, et donc aucun intérêt.
La piste de Vincennes est surement l'une des meilleurs du monde, de traçé avec de très longues courbes, et de sol... avec très peu de résonnances, d'où un maximum de chx déférés peut on y voir.
Sur un petit anneau de 1000ml comme Naples, où les portions de virages sont plus importante que les lignes droites, il faut des chx adaptés a ce type profil, avec la plupart du temps des ferrures adaptés. Et c'est pourquoi le non DF4 ds la finale ne m'étonne pas, dureté de sol écarté.
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RoyalQuito écrit:
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RoyalQuito écrit: Pour information il y a tout juste 30 ans Rêve d'Udon prenait part a la der edition d'un mile sur la petite piste à Vincennes.
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