je reconnais que je ne connais pas la totalité de ces artifices ni l'impact réel de leur interdiction sur la drive ou les perfs des chevaux
mais je me réjouis toujours qu'on limite les moyens de coercition risquant d'être mal utilisés et qu'on pousse vers un travail
plus délicat quitte à devoir se gratter la tête. je sais que des centaines d'objections peuvent pleuvoir et elles se respectent mais avec les nuances comme la possibilité de recouvrir les artifices ou d'en changer la matière, à mon humble avis les possibilités restent
encore grandes.
pour avoir pratiqué l'attelage lourd avec des chevaux de trait comme de sang (ce qui est loin d'être moins subtil ou moins dangereux...),
je suis convaincue qu'avec du temps, de l'observation, et des ajustements fins des matériels, on pourra compenser cette évolution de la réglementation.
le véritable argument reste pour moi la sécurité des drivers et chevaux en course, si les objections viennent de là cela m'intéressera
de vous lire et d'apprendre.