Grand Prix de l’UET 2024 (G1, attelé, Vincennes) 11/10

Je ne connais que peu les frenchies engagés dans cette finale ou ca risque de foncer !
Néanmoins, le dénommé Koctel du dain, d'après les ouie-dire, posséderait un potentiel de feu
Les 2 SGuarato et le Abrivard me semblent aussi etre des petits champions

Coté Suedois, on a surtout, du moins dans la 1ere, chercher a se qualifier, se fichant comme de l'an 40 de la victoire
Aussi, du trio Charron-FameAndGlory- Kuiper, on ne peut tirer aucune conclusion
Pour charron cela dépendra vraiment de sa place au départ : c'est un finisseur assez redoutable
Fame And Glory est beaucoup plus complet et pour moi sera sur le podium...mais gagnant..ça c'est une autre paire de manche
Coté Reden le petit EpicKronos est réelement redoutable...Mais si c'est Kilhstrom a la drive, on restera prudents
Pow Wow ne doit qu'a son driver et a un déroulement de course parfait ( 3 favos s'entretuant) d'etre la et malgré qu'il y'est le " maradona du nord" au sulky, ca risque d'etre bien dur...enfin JustLikeHeaven est un coriace, qui jouera surement les attentistes car lui aussi finit ses courses comme une bombe
Au final, pour moi la victoire sera pour un Francais, devant surement 2 suedois
A moins que Charron ait la course parfaite.... mais bon, ne revons pas, il n'ya guere de place au reve a ces niveaux G1

Pour la finale les places autostart sont déterminées par les résultats des batteries , le tableau que j’ai posté en tient compte à priori , ce serait donc Koctel DD avec le 9 et Charron le 11 (2ème L) , compliqué !

Allaire hier disait "il faut faire 1 ou 2 sinon ce n’est pas la peine on est trop mal placé en finale" , alors KDD sera t’il bien de la partie ?

Coté Vincennes outre les 2 SG bien connus chez nous (KTA est 2x vainqueur de G1 , gros moteur mais lent au départ) la Goccia East Asia (4ème V de suite) et l’helvète Kalattine ont fait de très belles impressions

+ les suédois , le lot de cette finale est vraiment bien composé

Pour revenir sur mon post précédent et les places en finale , pas sûr que le tableau (P2) représente totalement les positions derrière la voiture , comment seraient elles attribuées pour les 4 1ers - 4 seconds - 4 3 èmes ?

Me rappelle plus mais sans doute y a t’il un tirage au sort par groupe de trotteurs , KDD et Charron seraient donc placés entre 9 et 12 , ce qui ne change rien sur le fait des numéros vilains

Comme tu l'as dit Altratus, pas sur que Allaire aligne KDD avec un mauvais numéro
Il pourrait bien lui laisserr reprendre de la fraicheur en vue du meeting hivernal

Perso je n'aie jamais vue, a ce niveau s'entends, un cheval retiré des partants ...parce que il a un mauvais numéro..!
OK c'est plus difficile, mais c'est loin d'etre impossible
Il faudrait juste, en regardant le palmarés, comptabiliser les numéros des vainqueurs au départ et des podiums.
Je reste persuadée que sur les 20 derniéres éditions il doit y'avoir un paquet de " numeros 7 et +"
Bon, a priori d'après la liste d'Altra, et bien EpicKronos va donc pouvoir mettre le feu : des numéros les plus favorables c'est d'assez loin le meilleur démarreur
Il aura les 2 SG, et surement l'Italien dans son dos, qui devront doser leur effort, et si Fame And Glory parvient a s'insérer assez vite dans le paquet, il devrait récolter une belle place d'honneur a l'arrivée
Mais si ca bataille sec et qu'ils s'écharpent devant, alors....Alors tout ceux de derriére boiront du petit lait...Rappellons nous du succés de Power en 2020 qui profita de " la guerre de tranchée" emmenée par GUd'Héripré lors de cette édition...

Bref, si c'est plus difficile d'avoir un numero a l'exterieur, c'est loin, bien loin d'etre rédhibitoire..
Si en Suede tous les concurrents ayant tirés un mauvais numéro faisaient forfaits... y'aurait 5 partants a chaque course 😊

Je suis peu emballé par les K français pour le moment même si c'est Koctel du Dain mérite tout le respect du monde.
Je verrais davantage un suédois triompher, je me reposerai sur l'avis de CT le moment venu.

La finale



On n’y comprend que dalle !

Comment Kaporal Des Forges second de sa qualif se retrouve t’il affublé du 10 ?

Epic Kronos le 5 , etc ….. c’est quoi ce bazar ?

...Et Charron, qualifié sur le terrain ( 3eme de sa batterie) a, lui, ...Completement disparu
😊

..Bon, ben, faisons avec.... et essayons de faire quelques (hasardeuses) prèdictions :
Le 1, de toute façon, est une horreur sur ce genre de parcours : soit tu pars le plus vite- te retrouve en tete et doit emmener le peloton avec les autres dans ton dos qui se régale
soit tu te fais attaquer de partout et tu te retrouve enfermé a l'intérieur... Kallatine devra se sortir de ce piége

Epic Kronos va donc bondir au plus vite, East Asia et Krack Time Atout a ses trousses...S'il maintient une super allure..Il est cuit
Si ca se calme derriére Fame And Glory reviendra très vite....C'est la qu'interviendra la glorieuse incertitude des courses : les drivers du 3, du 4 et du 7 devront a ce moment la...La jouer très fine
S'ils se plantent, on va voir débouler ceux de derriere : le Abrivard( 11), l'autre Guarato ( 10), Koctel du daim bien sur, et l'ami djuse, jamais aussi fort que dans ce genre de course hyper tactique ( 12)
Enfin, attention a Kuiper : s'il est bien placé a 1 tour de l'arrivée, c'est a dire prendre un départ le plus caché possible...celui la sait surgir très très vite sur les 400 derniers mètres...
Mais hélas on ne peut pas parier a mi-course 😊
De toute façon le départ va etre primordial, et bonne chance a Kallatine dans cette configuration !... si elle gagne...Chapeau !
Pour conclure, Charron a du faire forfait, ils ont donc du rajouter un 4eme, du coté Francais...

Paris turf donne l'explication concernant la non qualification de Charron et le rattrapage de Kaviarissime

Alors que l'on annonçait trois qualifiés par éliminatoire au Grand Prix de l'UET (groupe I programmé le 11 octobre à Vincennes), ce sera finalement sept concurrents issus des batteries françaises qui obtiennent leur place pour le groupe I, contre cinq ayant couru à Åby samedi dernier. La raison ? Trois non-partants du côté suédois (Ferrara, Heavenly Zet et Freako) : ils n'étaient donc plus que 13 à tenter de décrocher leur ticket qualificatif dans la banlieue de Göteborg samedi, tandis qu'ils étaient 16, vendredi, dans le temple du trot. “Au départ, il y avait autant de chevaux à Paris qu'à Åby et autant de courses, explique Jon Walter Pedersen, directeur sportif de l'hippodrome d'Åby, à nos confrères de Travronden. Par conséquent, il y avait trois chevaux qualifiés par course. Mais cela dépend du nombre de chevaux partants dans les différentes épreuves. S'il y a plusieurs non-partants dans une éliminatoire, il peut arriver qu'il y ait une place de moins. C'est un système assez compliqué.” C'est Charron, troisième de la première éliminatoire samedi en Suède, qui ne sera finalement pas du voyage le 11 octobre à Paris, ayant été moins rapide (1'12''1) que Powwow (1'11), dans la seconde éliminatoire. Côté français, c'est le quatrième avec un meilleur chrono qui sera finalement de la partie : Kaviarissime (1'10”6) a été plus rapide que Kamehameha (1'11”0). Il gagne donc son ticket pour le groupe I.

Fame and Glory NP vendredi

www.travronden.se/travsport/travtavling/...-missar-europaderbyt